みらいのくるま

何とか岐阜羽島市を出発した、トヨタ・プリウス#4代目 ZVW5ですが、無事に夕方には新潟県上越市に到着しました。
　
ちょっと長く感じながらも、レーダークルーズコントロールが備わっていることも気が付かず、自分のアクセルワークで走行完了です。
　
　

　
上越市から少し走りますと、妙高市に豚汁で有名なお店がありましてね。
ここで夕飯を取ることにしました。
　
　
豚汁とご飯のセットメニューが人気なのですけど、地元の人は、豚汁で作ったラーメン。豚汁ラーメンも人気なのです。
　

お店の豚汁に、特製の味噌を加えた豚汁ラーメン。
これめっちゃ上手くてですね。
　
ここまでの疲れも癒やしてくれる美味しさでした。　
　
　
　
さぁ。
ここまでの移動も、まだまだ続きます。
　
実はここから（日本海側）から一気に太平洋側に進みますよ。
　
　
長野県→山梨県→静岡県（清水区）へ向かいます。

　
ラーメンを食べた妙高市しから、長野市まではバイパスを通ります。
ものすごく流れの良い道。
　
　
この辺りは信号に引っかかることもなく、スムーズに走れました。
長野市の手前に来ると、ナビちゃんがちょっと峠っぽい狭い道を誘導します。
地元の人もビュンビュン通ります。
　

峠を超えると、夜景が綺麗な長野市がお出迎えしてくれました。
　

　
トヨタ・プリウスちゃんはですね。
結構疲れを感じさせない安定したアクセルワークです。
　
ガソリン走行と電気走行の切り替わりが本当わからなくてですね。
静かな車内を現してくれます。
　
　
長野市に通ると、ここから高速道路で一気に山梨県まで向かいます。

途中諏訪サービスエリアにて休憩。

そうです。
初めて知ったレーダークルーズコントロールの威力が発揮する瞬間です。
　
　

トヨタ車はハンドルの右側にレーダークルーズコントロールの操作レバーがあるのですね。
トヨタを普段運転しない自分には、なかなか気が付きませんでした。　
　
レーダークルーズコントロールは、適切な車間距離を保って、前の車との距離を維持します。
時々割り込んでくる車が入ると、かがむくらいのブレーキ？減速をしますのが、他社のレーダークルーズコントロールほどではなく、乗っている人が負担を感じない程度。
　
やっぱりトヨタの味付けはすごいですね。
　
　

高速道路を終えると、今度は山梨県→静岡県へ繋がる、国道ですね。
山道ですので、上り下りがある、山越えの国道です。
　
アクセルを踏むと、す～～～っと上り道を上がっていく、力強い車であります。
　
　

　
まだ夜の10時頃なのですけど、山梨県といえばハッピードリンクショップということで、ちょっとドリンク休憩。
　
　
山梨の峠道もなんのその。
むしろ下りに入ってから、だんだん燃費が上昇していきましてね。
　
静岡県に到着すると、ご覧の通りとなりました。

走行距離：301ｋｍ
燃費：28．4ｋｍ/L

めっちゃ燃費伸びました。

高速道路はレーダークルーズコントロール。
下り道は電気走行が多くて、すごく快適な走行でした。